Torino - Pechino: una FIAT 500 sul cammino olimpico
In: Piemonte : Torino : Torino
Descrizione
Al via la grande avventura targata FIAT, a bordo della mitica 500. Un viaggio lungo oltre ventimila chilometri, per unire simbolicamente Torino e Pechino: le due capitali olimpiche del futuro. Il capoluogo piemontese passerà la fiaccola Olimpica al termine della kermesse del prossimo anno alla capitale Cinese che per la prima volta ospiterà i giochi moderni di De Coubertin. Un viaggio lungo due continenti, percorsi con un calma surreale, per scoprire i luoghi e i valori dei paesi che ci separano dalla nazione rossa.
La Fiat 500 con cui partiranno i protagonisti di questa avventura Danilo Elia e Fabrizio Bonserio, è un modello R del 1973 acquistata appositamente per l’impresa. Vettura con oltre 30 anni di vita e molti chilometri percorsi per le strade di Roma, è stata sottoposta ad una completa revisione, con la sostituzione di molte componenti meccaniche con ricambi originali, grazie anche all’aiuto apportato dalle officine FIAT.
Una media di 2000 km a settimana, lungo strade statali e provinciali per raggiungere Piazza Tienamen a Pechino, parcheggiando accanto al Museo della Storia Cinese ai piedi dell’orologio che conta i giorni mancanti alle Olimpiadi del 2008.
Affrontare un viaggio lungo oltre ventimila chilometri su strade spesso sterrate e polverose a bordo di una FIAT 500 è un’avventura che i due protagonisti sognavano da tempo, dopo aver già affrontato numerosi viaggi.
Danilo Elia, 32 anni, è infatti un viaggiatore appassionato. Ha cominciato a viaggiare appena adolescente attraversando in lungo tutta l'Europa da Bari a Capo Nord, ha percorso l'intera distanza tra Mosca ed Ulaan-Baator in treno sulla mitica Transiberiana, ha fatto un tour della Norvegia in bicicletta, Islanda in mountain bike, Nepal in moto, Tibet in 4x4, ma oggi non vede l'ora di partire alla volta di Pechino sulla fiammante FIAT 500 beige!
Fabrizio Bonserio, 33 anni, non fa questioni sui dettagli: est, ovest, nord o sud poco importa! Instancabile guidatore, è stato più volte compagno di viaggio di Danilo. Ha viaggiato sino a Capo Nord, da Bari a Minsk ed ancora da Bari a Kaliningrad. Ha trascorso lunghi periodi all’estero, in UK, USA e Lituania e non vede l'ora di mettere alla prova il gagliardo cinquino nel deserto dell Taklamakan!
L’itinerario
La partenza è fissata per il 18 aprile dal Lingotto di Torino. Seguendo strade statali e provinciali attraverso Novara, raggiungeranno Milano il 19 aprile passando per la mostra Annicinquanta di Palazzo Reale e per il nuovissimo FIAT Cafè, inaugurato in concomitanza del Salone del Mobile 2005, proseguendo poi per Verona, Treviso e varcando il confine della Slovenia a Gorizia. Proseguiranno per l'Europa orientale, Ungheria ed Ucraina fino al confine con la Russia. In Russia passeranno da Volgograd, Astrakhan ed entreranno in Kazakistan dal delta del Volga. Lambiranno le coste settentrionali del Mar Caspio e si dirigeranno verso il Lago d'Aral. Percorreranno tutto in Kazakistan fino alla vecchia capitale Almaty per poi puntare a ovest entrando in Kirghizistan e poi in Uzbekistan. Una volta a Tashkent visiteranno le mitiche città di Bukara e Samarcanda e l’antichissima Khiva. Punteranno quindi dritti verso il Turkmenistan e la sua capitale Ashgabat, dove si rimetteranno sulla rotta verso est lungo l'antica Via della Seta. Se il tempo e le condizioni lo consentiranno entreranno in Kirghizistan, altrimenti si dirigeranno verso il passo del Torugart, valicando i monti Tian Shan, i mitici Monti Blu attraversati per secoli dalle carovane verso Oriente. Da lì saranno in Xinjang, la provincia più remota e misteriosa dell’immensa Cina. A questo punto mancheranno circa 4000 chilometri a Pechino che dovranno percorrere in circa 10 giorni attraverso l’oasi di Urumqi, la provincia di Lanzhou e la Mongolia interna; incroceranno la Grande Muraglia Cinese e arrivando nella piazza Tien An Men, con la prima FIAT 500 in assoluto a giungere a Pechino via terra dall’Italia. Il tempo preventivamente stimato per arrivare a destinazione è nelle più rosee delle previsioni di un paio di mesi.
Al via la grande avventura targata FIAT, a bordo della mitica 500. Un viaggio lungo oltre ventimila chilometri, per unire simbolicamente Torino e Pechino: le due capitali olimpiche del futuro. Il capoluogo piemontese passerà la fiaccola Olimpica al termine della kermesse del prossimo anno alla capitale Cinese che per la prima volta ospiterà i giochi moderni di De Coubertin. Un viaggio lungo due continenti, percorsi con un calma surreale, per scoprire i luoghi e i valori dei paesi che ci separano dalla nazione rossa.
La Fiat 500 con cui partiranno i protagonisti di questa avventura Danilo Elia e Fabrizio Bonserio, è un modello R del 1973 acquistata appositamente per l’impresa. Vettura con oltre 30 anni di vita e molti chilometri percorsi per le strade di Roma, è stata sottoposta ad una completa revisione, con la sostituzione di molte componenti meccaniche con ricambi originali, grazie anche all’aiuto apportato dalle officine FIAT.
Una media di 2000 km a settimana, lungo strade statali e provinciali per raggiungere Piazza Tienamen a Pechino, parcheggiando accanto al Museo della Storia Cinese ai piedi dell’orologio che conta i giorni mancanti alle Olimpiadi del 2008.
Affrontare un viaggio lungo oltre ventimila chilometri su strade spesso sterrate e polverose a bordo di una FIAT 500 è un’avventura che i due protagonisti sognavano da tempo, dopo aver già affrontato numerosi viaggi.
Danilo Elia, 32 anni, è infatti un viaggiatore appassionato. Ha cominciato a viaggiare appena adolescente attraversando in lungo tutta l'Europa da Bari a Capo Nord, ha percorso l'intera distanza tra Mosca ed Ulaan-Baator in treno sulla mitica Transiberiana, ha fatto un tour della Norvegia in bicicletta, Islanda in mountain bike, Nepal in moto, Tibet in 4x4, ma oggi non vede l'ora di partire alla volta di Pechino sulla fiammante FIAT 500 beige!
Fabrizio Bonserio, 33 anni, non fa questioni sui dettagli: est, ovest, nord o sud poco importa! Instancabile guidatore, è stato più volte compagno di viaggio di Danilo. Ha viaggiato sino a Capo Nord, da Bari a Minsk ed ancora da Bari a Kaliningrad. Ha trascorso lunghi periodi all’estero, in UK, USA e Lituania e non vede l'ora di mettere alla prova il gagliardo cinquino nel deserto dell Taklamakan!
L’itinerario
La partenza è fissata per il 18 aprile dal Lingotto di Torino. Seguendo strade statali e provinciali attraverso Novara, raggiungeranno Milano il 19 aprile passando per la mostra Annicinquanta di Palazzo Reale e per il nuovissimo FIAT Cafè, inaugurato in concomitanza del Salone del Mobile 2005, proseguendo poi per Verona, Treviso e varcando il confine della Slovenia a Gorizia. Proseguiranno per l'Europa orientale, Ungheria ed Ucraina fino al confine con la Russia. In Russia passeranno da Volgograd, Astrakhan ed entreranno in Kazakistan dal delta del Volga. Lambiranno le coste settentrionali del Mar Caspio e si dirigeranno verso il Lago d'Aral. Percorreranno tutto in Kazakistan fino alla vecchia capitale Almaty per poi puntare a ovest entrando in Kirghizistan e poi in Uzbekistan. Una volta a Tashkent visiteranno le mitiche città di Bukara e Samarcanda e l’antichissima Khiva. Punteranno quindi dritti verso il Turkmenistan e la sua capitale Ashgabat, dove si rimetteranno sulla rotta verso est lungo l'antica Via della Seta. Se il tempo e le condizioni lo consentiranno entreranno in Kirghizistan, altrimenti si dirigeranno verso il passo del Torugart, valicando i monti Tian Shan, i mitici Monti Blu attraversati per secoli dalle carovane verso Oriente. Da lì saranno in Xinjang, la provincia più remota e misteriosa dell’immensa Cina. A questo punto mancheranno circa 4000 chilometri a Pechino che dovranno percorrere in circa 10 giorni attraverso l’oasi di Urumqi, la provincia di Lanzhou e la Mongolia interna; incroceranno la Grande Muraglia Cinese e arrivando nella piazza Tien An Men, con la prima FIAT 500 in assoluto a giungere a Pechino via terra dall’Italia. Il tempo preventivamente stimato per arrivare a destinazione è nelle più rosee delle previsioni di un paio di mesi.
Periodo: la manifestazione si è tenuta in passato nel mese di ed è presa dal nostro archivio storico.
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