Auto Inglesi, le belle e le bestie
In: Veneto : Vicenza : Mostre Vicenza : Romano d'Ezzelino
Descrizione
Quest'anno verrà proposta la ventisettesima mostra tematica proposta dal Museo dell’Automobile “Bonfanti-VIMAR”. L'esposizione è dedicata alle automobili inglesi, che da una parte attraggono gli appassionati della storia dell’automobile col loro stile e la loro eleganza, e dall’altra ne appassionano una buona parte con la loro carica e potenza.
Nella sala superiore del Museo saranno presentati una dozzina di modelli di automobili d’Oltremanica, selezionate tra le marche ed i modelli più autorevoli, berline, coupé, cabriolet e spider, chic, eleganti e prestigiose. Dalle Rolls-Royce degli anni ’30, ’50 e ’70, da sempre riconosciute come le più “nobili” tra le vetture di lusso, sempre più apprezzate per il lusso degli interni e la solidità dei loro motori, alla Bentley 3.5 di metà anni ’30, subito riconosciuta come la silenziosa vettura sport. Dalle Jaguar MkIV berlina ed XK120 spider di fine anni ’40 e E-Type coupè e spider degli anni ’60, che sono il simbolo del fascino, e della potenza grintosa, alle Daimler limousine e cabriolet di metà anni ’50, affidabili, comode e di prestigiosa fattura. Dalle Aston Martin coupé e cabriolet degli anni ’50 e ’60, sportive d’élite, ad altre pur sempre prestigiose vetture come l’Austin-Healey e la Morgan Plus 4 di fine anni ’50.
Nella sala inferiore invece sarà ricostruita un’ambientazione da corsa grazie alla presenza di una quindicina di vetture da competizione, sport e monoposto di vari periodi, tutte sinonimo di grinta, potenza e grandi prestazioni. Dalle Bentley ed Invicta 4.5 litri, simboli indiscussi della fine anni ’20 di tante battaglie alla 24 Ore di Le Mans, all’Aston Martin sport del ’30, dalle mitiche vetture sport degli anni ’50, come la Jaguar D-Type e la Lotus 9, alla Jaguar E-Type “Lightweight” di metà anni ’60, espressione di potenza e protagonista sui circuiti britannici. Gli anni ’70 saranno simboleggiati dalla Chevron biposto primatista sulle piste e nelle cronoscalate di tutta Europa e dalla grintosissima Lola Can-Am con motore 7 litri. Vi saranno poi una serie di monoposto di Formula 1 del periodo che va dagli anni ’50 agli anni ‘80, massima rappresentanza dell’automobilismo sportivo in cui le case costruttrici inglesi hanno dato il meglio, ed alcune vetture di Formula 3 degli anni ’70 ed ’80. E per concludere, in una coreografia adeguata, la mitica Mini Cooper vittoriosa negli anni ’60 del Rallye Monte-Carlo.
Ancora una volta, nell’ambito di una sua mostra tematica, il Museo dell’Automobile “Bonfanti-VIMAR” rende omaggio alla creatività veneta. Infatti, accanto alle automobili inglesi, verranno esposti i disegni di Giorgio Battistella, di vecchia e nobile stirpe sandonatese, attualmente residente a Noventa di Piave, di professione stilista-designer. Battistella è un designer che lavora presso prestigiose case automobilistiche dal 1955 al 1983, Simca, Fiat, Alfa Romeo, Lamborghini ed Innocenti; dal 1991 collabora col Centro-Design della Mercedes-Benz di Sindelfingen e dal 1995 col Centro-Design-D’Avanguardia della Daimler-Benz a Como; ricordiamo anche la realizzazione di cerchi di disegno d’avanguardia, anche per monoposto di Formula 1, Ferrari e Lotus, volanti, copriruote in resina per ogni tipo d’auto, Rolls-Royce compresa, ed altre collaborazioni sia nel settore automobilistico, motociclistico, nautico, sia degli elettrodomestici e dell’arredamento-oggettistica. E’, tra l’altro, il creatore dello studio di forma per una vettura da città, presentato dalla Fiat al Salone di Torino del 1972, delle due versioni delle coppe ruote della Ritmo, il famoso “bottone” e gli “occhi di Sofia” come le chiamano al Centro Stile Fiat, ed anche dello specchietto retrovisore esterno della Fiat Uno.
Si tratta di uno stilista con esperienza europea , ma soprattutto di un artista veneto che in occasione di questa, presenterà la propria visione dell’eleganza e della potenza delle vetture d’Oltremanica grazie ad inquadrature di particolari di carrozzerie, griglie di radiatori, ruote e maniglie.
Quest'anno verrà proposta la ventisettesima mostra tematica proposta dal Museo dell’Automobile “Bonfanti-VIMAR”. L'esposizione è dedicata alle automobili inglesi, che da una parte attraggono gli appassionati della storia dell’automobile col loro stile e la loro eleganza, e dall’altra ne appassionano una buona parte con la loro carica e potenza.
Nella sala superiore del Museo saranno presentati una dozzina di modelli di automobili d’Oltremanica, selezionate tra le marche ed i modelli più autorevoli, berline, coupé, cabriolet e spider, chic, eleganti e prestigiose. Dalle Rolls-Royce degli anni ’30, ’50 e ’70, da sempre riconosciute come le più “nobili” tra le vetture di lusso, sempre più apprezzate per il lusso degli interni e la solidità dei loro motori, alla Bentley 3.5 di metà anni ’30, subito riconosciuta come la silenziosa vettura sport. Dalle Jaguar MkIV berlina ed XK120 spider di fine anni ’40 e E-Type coupè e spider degli anni ’60, che sono il simbolo del fascino, e della potenza grintosa, alle Daimler limousine e cabriolet di metà anni ’50, affidabili, comode e di prestigiosa fattura. Dalle Aston Martin coupé e cabriolet degli anni ’50 e ’60, sportive d’élite, ad altre pur sempre prestigiose vetture come l’Austin-Healey e la Morgan Plus 4 di fine anni ’50.
Nella sala inferiore invece sarà ricostruita un’ambientazione da corsa grazie alla presenza di una quindicina di vetture da competizione, sport e monoposto di vari periodi, tutte sinonimo di grinta, potenza e grandi prestazioni. Dalle Bentley ed Invicta 4.5 litri, simboli indiscussi della fine anni ’20 di tante battaglie alla 24 Ore di Le Mans, all’Aston Martin sport del ’30, dalle mitiche vetture sport degli anni ’50, come la Jaguar D-Type e la Lotus 9, alla Jaguar E-Type “Lightweight” di metà anni ’60, espressione di potenza e protagonista sui circuiti britannici. Gli anni ’70 saranno simboleggiati dalla Chevron biposto primatista sulle piste e nelle cronoscalate di tutta Europa e dalla grintosissima Lola Can-Am con motore 7 litri. Vi saranno poi una serie di monoposto di Formula 1 del periodo che va dagli anni ’50 agli anni ‘80, massima rappresentanza dell’automobilismo sportivo in cui le case costruttrici inglesi hanno dato il meglio, ed alcune vetture di Formula 3 degli anni ’70 ed ’80. E per concludere, in una coreografia adeguata, la mitica Mini Cooper vittoriosa negli anni ’60 del Rallye Monte-Carlo.
Ancora una volta, nell’ambito di una sua mostra tematica, il Museo dell’Automobile “Bonfanti-VIMAR” rende omaggio alla creatività veneta. Infatti, accanto alle automobili inglesi, verranno esposti i disegni di Giorgio Battistella, di vecchia e nobile stirpe sandonatese, attualmente residente a Noventa di Piave, di professione stilista-designer. Battistella è un designer che lavora presso prestigiose case automobilistiche dal 1955 al 1983, Simca, Fiat, Alfa Romeo, Lamborghini ed Innocenti; dal 1991 collabora col Centro-Design della Mercedes-Benz di Sindelfingen e dal 1995 col Centro-Design-D’Avanguardia della Daimler-Benz a Como; ricordiamo anche la realizzazione di cerchi di disegno d’avanguardia, anche per monoposto di Formula 1, Ferrari e Lotus, volanti, copriruote in resina per ogni tipo d’auto, Rolls-Royce compresa, ed altre collaborazioni sia nel settore automobilistico, motociclistico, nautico, sia degli elettrodomestici e dell’arredamento-oggettistica. E’, tra l’altro, il creatore dello studio di forma per una vettura da città, presentato dalla Fiat al Salone di Torino del 1972, delle due versioni delle coppe ruote della Ritmo, il famoso “bottone” e gli “occhi di Sofia” come le chiamano al Centro Stile Fiat, ed anche dello specchietto retrovisore esterno della Fiat Uno.
Si tratta di uno stilista con esperienza europea , ma soprattutto di un artista veneto che in occasione di questa, presenterà la propria visione dell’eleganza e della potenza delle vetture d’Oltremanica grazie ad inquadrature di particolari di carrozzerie, griglie di radiatori, ruote e maniglie.
Periodo: la manifestazione si è tenuta in passato nel mese di ed è presa dal nostro archivio storico.
Se l'evento si ripeterà anche quest'anno per favore segnalaci le nuove date »
